Внедорожный тюнинг на Lada 4×4 213100 в Набережных Челнах

Описание выполненных работ и установленного оборудования

• Отключена аккумуляторная батарея и разъединена электропроводка для безопасного проведения работ.
• Установлен выносной воздухозаборник (шноркель) на кузов транспортного средства.
• Выполнена разметка и позиционирование мест для монтажа балки тягово-сцепного устройства на задней части кузова.
• Установлено тягово-сцепное устройство (ТСУ) штатными крепежными элементами согласно инструкции. Подключён электрический штекер для прицепа к электросети автомобиля.
• Установлены расширители колёсных арок (фендера) на кузов транспортного средства.
• Восстановлены ранее разъединённые электрические соединения и подключён аккумулятор.
• Проведена проверка работоспособности всех установленных элементов и систем, а также испытания на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Основные требования и соответствие

• Работы соответствуют Постановлению Правительства РФ №413 и требованиям ТР ТС 018/2011.
• Крепёж ТСУ выполнен болтами М12 класса прочности 8.8 или выше.
• Установленные компоненты соответствуют требованиям ГОСТ, а их монтаж не влияет на основные массогабаритные параметры.
• Тягово-сцепное устройство допускает беззазорную сцепку; диаметр шара — 49,6–50,0 мм.
• Наружная поверхность автомобиля не имеет травмоопасных выступов.

Перечень необходимых испытаний

• Измерение массы и габаритных параметров.
• Проверка установки задних световых приборов и обеспечении идентификации ТС.
• Оценка соответствия требованиям по травмобезопасности наружных выступов.
• Анализ надежности крепления несъёмного оборудования.

Краткая сводка

• Виды работ: установка шноркеля, тягово-сцепного устройства, расширителей арок.
• Соответствие законодательству: ТР ТС 018/2011, ГОСТ.
• Все системы проверены в статике и движении.